#落井下石：工會與鐵路公司發生衝突，要挾美國供應鏈

美聯社消息，鐵路工程師接受了與鐵路公司達到的加薪24%的協議，但鐵路司機拒絕了他們的協議。假期季行將到來，這將影響經濟的健康，並讓人置疑鐵路部門能否鄙人個月的最終期限之前在沒有國會幫助的情況下處理勞資糾紛。

即使是要挾停工也可能會打亂全國的供應鏈，由於化學品和其他貨品的鐵路運送將被凍住，如果這些貨品在運送途中遭到攪擾，可能會形成風險。

周一，兩個最大的鐵路工會進行了投票，此前其他三個工會現已拒絕了在9月原定停工截止日期之前在拜登政府斡旋下與鐵路公司達到的鐵路買賣。七個較小的工會現已同意了這項為期五年的協議，除了24%的加薪之外，還包含5,000美元的獎金。但許多工會成員投票拒絕了這些合同，他們以為協議未能處理職工嚴苛的時間表和日子質量問題。

要想避免削弱供應鏈並阻止仍在康複中的美國經濟的停工，一切12個工會都必須同意協議。

代表200多家首要零售商的零售業首領協會表明，雖然零售商鋪在要害的假期購物季備貨足夠，但鐵路停工將對全國商品流通形成巨大破壞。鐵路運送的中止對準時交給易腐食物和電子商務貨品等物品構成嚴重應戰，無疑會進一步添加現已對美國經濟發生打擊的通脹壓力。

考慮到現在的方式，國會介入爭端處理的可能性越來越大。如果兩邊無法達到協議，國會有權強加合同條款。數百個商業集體敦促國會和拜登總統預備好在必要時進行幹涉。